Piesele originale – intre mit si adevar

piese-vwV-ati gandit vreodata ca achizitia de piese auto poate reprezenta o adevarata dilema pentru cei care cunosc mai multe detalii despre ele si nu pentru cei care nu cunosc prea multe? Ei bine, asta cam asa este, cu cat ai mai multe informatii despre un lucru cu atat iti va veni mai greu sa te hotarasti asupra lui.

De exemplu, distribuitorii de piese auto vw comercializeaza toate felurile de repere: ”piese originale” (asa cunoscutele OE), ”piese de calitate echivalentă” (adica OEM) și ”aftermarket” (cunoscute cu prescurtarea de AM). Produsele originale sunt vandute atat de catre reprezentantele oficiale ale fabricantilor de automobile, cat si de catre distribuitorii de origine independenta. Astfel ca piesele care sunt echivalente sau piesele aftermarket respecta intru totul standardele de calitate, dar au si preturi mai avantajoase, de aceea sunt vandute atat de reprezentante, cat si de distribuitorii de origine independenta. Exista multe pareri contradictorii care sustin ca piesele originale sunt mult mai bune fata de piesele aftermarket, dau un randament mai ridicat. Acest lucru nu este adevarat. Comercianții spun ca nu este absolut nici o diferenta in ceea ce inseamna calitate intre piesele originale (OE) si cele de calitate echivalenta (OEM). Iar acest fapt a fost demonstrat de catre sute de mii de consumatori in ultimele decenii pana in zilele noastre Service-ul stie mereu ce piese trebuie sa puna pe masina, si nimeni nu se va juca cu asta deoarece este vorba de vieti umane la finalul zilei. De regula mecanicul de la atelier va face recomandarea si clientul este cel care plateste.

Clientii au dreptul dar si obligatia sa opteze pentru marca pieselor pe care le va avea pe masina, daca acestea respecta normele in conformitate cu UE. De cele mai multe ori, atelierul este cel care pune la dispozitie mai multe posibilitati, atat OE, cat si OEM sau AM, iar clientul are dreptul sa opteze in functie de calitate si de valoare.

Atentie la neatentie

anvelope-iarnaNu este o noutate pentru nimeni, faptul ca, cele mai multe accidente se petrec in trafic. As vrea ca lucrurile sa se prezinte altfel, insa realitatea este multe prea vocala pentru a o putea ignora. Care sunt cauzele ce duc la aceasta crestere vizibila a numarului de accidente? Poate fi vorba de viteza excesiva, de neglijenta soferului sau a celorlalti participanti la trafic, de neadaptarea la conditiile meteo, de neatentie, iar lista poate continua.

Pentru ca tot am adus in discutie problema neadaptarii la conditiile meteo, pe timp de iarna masina trebuie neaparat sa fie dotata cu anvelope de iarna. Iarna, drumurile fiind acoperite de zapada, gheata sau polei, sunt necesare anvelope de iarna. Daca va intrebati: “de ce nu am putea folosi anvelope de vara, in timpul iernii, daca am rula cu o atentie mai mare?”. Raspunsul este simplu si concis. Pentru ca anvelopele de iarna sunt specifice temperaturilor de sub 7 grade Celsius si in plus de asta, este impus prin lege, este obligatoriu ca soferii sa isi schimbe cauciucurile odata cu instalarea frigulul si a temperaturilor scazute. Ar trebui sa mai stiti si ca, intre cele doua tipuri de anvelope, sunt diferente concrete, fiecare avand anumite caracteristici pentru anumite temperaturi. De exemplu, cauciucurile de iarna ofera mai multa flexibilitate si aderenta, fiind mai moi decat cele de vara.

Asa ca, daca va doriti sa circulati in conditii de siguranta, este musai sa le folosesti si nu sa le montati in ultimul moment, cand deja a cazut prima zapada sau au aparut primele urme de polei, ci ar trebui montate, din timp, ghidandu-va dupa temperatura de afara. Pana la urma nici cel mai soisticat sistem de franare nu o sa va garanteze oprirea masinii in conditii bune, daca circulati cu anvelope de vara atunci cand ar trebui sa le aveti pe cele de iarna. E adevarat, cand veti achizitiona anvelopele de iarna, veti observa ca pot avea un indice de viteza inferior anvelopelor de vara. Pana la urma este si firesc sa fie asa. Ar trebui sa va luati absolut toate masurile necesare pentru a circula cat mai in siguranta pe drumurile nationale.

Pernele de aer, piesa esentiala pentru suspensii pneumatice de calitate

perne-bmwComponenta esentiala a unui sistem de suspensie pneumatic, perna de aer este obligatoriu sa functioneze perfect in fiecare secunda pentru a asigura stabilitatea si confortul maxim al pasagerilor din masina. In general, pernele de aer sunt foarte usor de schimbat, costurile de achizitie nu sunt mari, uzura se manifesta in multe cazuri prin scaderea presiunii, ceea ce duce la compresor suprasolicitat cand se doreste atingerea presiunii de lucru.

Cand masina nu mai face fata la drumurile cu multe denivelari si disconfortul resimtit la depasirea unor gropi este din ce in ce mai mare este semn clar ca va trebui sa schimbati pernele de aer. Pernele de aer trebuie achizitionate numai daca sunt destinate modelului dvs. de masina, au o structura elastica si flexibila, cand creste greutatea aerul este comprimat la nivelul pernelor pentru o sustinere mai buna, pot avea si amortizor. Sarcinile axiale si radiale sunt absorbite perfect de pernele de aer, presiunea e reglata in timp util, vibratiile si zgomotul nu mai sunt o problema. Pentru BMW, modelele de perne de aer bmw f11 destinate sunt eficiente si au rezultate foarte bune indiferent de tipul de drum pe care e utilizata masina. Intrucat BMW fabrica in general masini puternice si cu performante foarte bune, schimbarea la timp a pernelor de aer cu perne de aer bmw f11 este importanta pentru un randament apropiat de cel descris de producator.

Cu cat schimbam mai des pernele de aer uzate si suntem atenti la raspunsul masinii la denivelari si drumuri cu probleme, cu atat vom avea un autovehicul pe care ne putem baza si care ne poate garanta siguranta deplina, atat noua, soferilor, cat si pasagerilor care sunt in masina. Pernele de aer se cumpara doar din magazine autorizate, este de preferat sa fie noi, originale, de la producatori de top, iar inlocuirea lor sa aiba loc in serviceuri autorizate si sa fie executata doar de mecanici foarte priceputi.

Care sunt criteriile in functie de care se stabileste pret rca?

Toy car, money and calculator over white. Concept for buying, reMisterul preturilor destul de mari pe care soferii din diverse categorii le platesc pentru politele rca continua sa fie un factor de stres pentru multi posesori de masina. Un pret rca stabilit de o anumita companie de asigurari tine cont de niste criterii foarte clare, la care se adauga diverse comisioane stabilite intern de fiecare companie. De aceea se ajunge la un pret rca de pana la patru ori mai mare pentru un sofer sub 30 de ani dintr-un oras in raport cu un altul, din acelasi oras, dar de peste 50 de ani.

Preturile finale polite rca sunt influentate si de localitatea in care merg cu masinile soferii, Bucurestiul fiind orasul unde proprietarii de masini platesc cel mai mult pentru un rca. De multe ori preturile mai mici ale politelor nu garanteaza o asigurare prea buna, asa ca trebuie verificata si reputatia societatii de asigurare, daca e in stare sa despagubeasca soferii in caz de accidente grave provocate. La stabilirea pret rca se tine cont si de numarul de accidente avute la activ, se pot acorda reduceri prin sistemul bonus-malus, polita poate fi incheiata pe 6 luni, nu neaparat un an, insa la un an reducerile acordate sunt si de 20%. Alti factori care pot duce la o asigurare rca mai ieftina sunt, pe langa varsta si localitate, motorul, motor mai mic, pret mai mic, prudenta la volan, lipsa amenzilor. De asemenea, cumpararea de polite online asigura un discount in plus, mai ales ca unele site-uri care au calculatoare rca online negociaza cu marii asiguratori, preturile returnate in urma cautarii fiind cele mai mici de pe piata la acel moment.

Pe langa toate aceste aspecte e bine de stiut si ca o comparatie intre mai multe oferte sau asteptarea pana la aparitia ofertelor de sezon, Paste, Craciun, iarna, primavara, este o solutie la fel de buna pentru obtinerea de rca ieftin.